2021年5月，中国电影市场迎来一个又一个高潮。五一档的余温未消，“5·20”档期又一部大片马不停蹄上映了，轰鸣的马达声，似乎要让国内电影市场提前进入了暑期档节奏。
《速度与激情9》，美式爆米花电影，俊男靓女，赛车枪战，荷尔蒙迸发。
然而，跟前几部在国内大火的行情不同，《速度与激情9》虽然首日仍然斩获了3亿票房，但是口碑却是一落千丈。不仅仅鄙夷“爆米花”电影的豆瓣不买账，就连网络票务平台也没给他好脸色。
豆瓣5.6分，猫眼8.0分，淘票票8.0分，三大平台分别创下了该系列最低分。
《速度与激情9》风评急转直下，电影从业者一片哗然！
1：3平台遇冷
目前，《速9》首日票房破3亿，占据了当日票房数据的半壁江山，压制诸多“520”国产爱情电影，不得不说该系列IP被《速8》推上顶峰之后，依然有着强悍的号召力。
然而，票房飙升，《速9》的口碑却逐渐发酵，下滑走势明显。
在《速度与激情》系列的豆瓣评分榜上，该系列影片基本上都在6分以上。就连2019年上映的《速度与激情特别行动》这样略带戏谑的影片都有6.3分，而第九部目前却只拿到了5.6的分数，足可见这部电影有多令人失望。
对于爆米花电影，衡量电影好坏的标准，从来都不是专业影评人的评价，而是普通观众的反馈。豆瓣评分高低无所谓，只要普通观众反馈优秀，就算是成功。电影好不好，关键在于有没有让普通观众“爽”。
相对于豆瓣来说，爆米花电影更容易获得普通影迷的喜欢。因此，此类电影在网络票务平台的分数都不会太低。然而，《速9》在两个票务平台仅仅拿到了8.0的分数，不得不说，令人颇为意外。
如果连最基本的普通影迷的“爽”感都满足不了的话，那这个IP似乎也走到头了。
2：飞机、坦克、火车都不是他们的对手
《速度与激情》系列影片，从洛杉矶到东京，从巴西到迪拜。同飞机飙车，同火车竞速，同坦克对抗，无所不在，又无所不能。你以为他们已经黔驴技穷，但是他们却总能“开”出新花样。飞机、坦克、火车都不是他们的对手。
《速度与激情9》顶着开向太空的噱头，足够吸引眼球，也足够荒诞！
然而，不知不觉中，该系列影片从原始的飙车为主线的剧情，已经早早变成了警匪片的剧情。现在的他们也早已经不用警察感召，而是自己早已经是超级英雄一类的角色。
以前躲着跑，现在横着走。
不吹不黑，观众们喜欢该系列电影，一开始就是被血脉贲张的飙车戏吸引，剧中的文戏也只是锦上添花而已。只不过，随着保罗沃克离世，《速度与激情》的文戏才被推向了高潮。
但是，从骨子里来说，《速度与激情》在观众心目中，仍然是一部飙车的爆米花电影。
到了《速9》，四个轮子的汽车已经被他们抛之脑后，竟然把汽车改装火箭，送上了高空。理想挺美好，现实却很骨感。这哪里是飙车，这分明就是“假大空”的恶搞，飙车炫技的成分越来越少，汽车改造的戏码越来越多。
《速度与激情》早已经变了味道，动作戏浮夸，文戏更是惨不忍睹。
毫无基础的文戏剧情充斥其中，不断增加的警匪剧情，反派动机毫无逻辑。仅仅出于对哥哥的嫉妒，就要干坏事。你想超越哥哥，去飙车嘛，在对方最擅长的领域击败他，不是最好的超越么。
硬生生把两人的恩怨引入警匪乱战的领域，我实在想不出其中的逻辑在哪里！
如果要看警匪乱战，何必来看这部电影，阿汤哥的《碟中谍》不香么？
3：中国观众觉醒
随着《速度与激情9》的口碑下滑，小编有感觉，经过数十年的市场磨练。中国影迷观众已经觉醒，大众的集体审美已经大有改观，不再是此前看到美国大片，就蜂拥而至，全是溢美之词了。
过去3年，中国电影每年票房榜单前十的变化，就说明了这点。
2018年，有4部电影上榜，《复仇者联盟3》24亿，《毒液》18.8亿，《海王》18.5亿，《侏罗纪世界2》16.9亿。2019年，有2部电影上榜，《复仇者联盟4》票房42.4亿，《速度与激情特别行动》14.3亿。2020年，没有一部好莱坞电影进入前十。
而过去3年间，中国影史票房榜单也发生了巨大变化，前十名中也仅剩下《复仇者联盟4》一部电影。从好莱坞电影占据半壁江山，到国产电影大爆发，反映了中国电影的大发展，也反映了中国影迷观众的选择。
对于中国电影观众来说，他们已经觉醒，简单的美式爆米花电影不灵了。
大家看了《速度与激情9》吗？有什么想说的呢？欢迎留言讨论！